×

برچسب ها:
مطالب مرتبط:

رنگ خدا/ روایت یک روز زندگی در مرکز معلولان «نرجس خاتون»

نجمه، سر بزرگي دارد؛ چیزی در حدود یک سوم ابعاد بدنش. با جمجمه ای تقریبا دو برابر چانه، لب و در مجموع بخش پایینی صورت او. وقتی با انگشت اشاره ام گونه هایش را نوازش می کنم، لبخند می زند انگار که دنیا را به او داده باشند. پرستاری که همراه ما شده می گوید ا ...

چگونه با نازک شدن موها مقابله کنید

وب سایت دکتر کرمانی: شاید شما هم مانند خانم هایی که در تبلیغات شامپو می بینید موهایی درخشان ندارید و در واقع با بالا رفتن سنتان دچار مشکلی به نام نازک شدن موها می شوید.اما در واقع راه هایی هست که جلوی این روند را بگیرید و حتی به بهبود موهای خود کمک کنید. در ای ...

راه هایی برای سالم ماندن در فصل آنفولانزا

وب‌سایت ویکی 5040: با رسیدن فصل سرما اغلب آنفولانزا شیوع می یابد. با کمک راه های زیر بدن خود را مصون نگه دارید. شستن دست‌ها شستن دست‌ها با آب و صابون یکی از بهترین راه‌ها برای جلوگیری از میکرب‌هاست. برای بیست ثانیه دست‌های خود ...

با کودکان لوس چگونه رفتار کنیم؟

اصغرنژاد روانشناس در گفت و گو با خبرنگار حوزه بهداشت و درمان گروه علمی پزشكی باشگاه خبرنگاران جوان؛ با بیان اینکه کودک احساس می کند محیط اطراف یک محیط امن وآرام است، گفت: در دوره ای از رشد 3 سالگی باید به کودک عاشقانه و بی دریغ محبت کرد. این روانشناس با اشاره ...

قاضی عسکر: مبارزه قاطع با مفاسد اقتصادی در جامعه ضروری است

به گزارش ایرنا به نقل از پایگاه اطلاع رسانی حج، حجت الاسلام والمسلمین سید علی قاضی عسکر روز دوشنبه در جلسه تواصی به حق در جمع کارکنان بعثه مقام معظم رهبری و سازمان حج و زیارت با بیان حدیث «امرنی ربی بسبع خصال» به نقل ازپیامبر گرامی اسلام (ص) اظهار کرد: نبی م ...

تکذیب اسکان دانش آموزان استثنایی در شرایط نامناسب/ غسالخانه پیش از احداث مدرسه تخریب شده بود

به گزارش خبرنگار حوزه آموزش و پرورش گروه علمی پزشكی باشگاه خبرنگاران جوان؛ به دنبال پیگیری‌های انجام شده پیرامون اخباری مبنی بر اسکان دانش‌آموزان استثنایی در غسالخانه‌ای در خوانسار و با توجه به پیگیری‌های سازمان آموزش استثنایی کشور موضوع از طریق اداره کل آموزش استثنایی ...

قتل فجیع کارمند بانک در خانه‌اش/رانندگی بدون گواهینامه جان بچه 8 ماهه را گرفت+تصاویر

به گزارش خبرنگار حوزه حوادث گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، اخبار حوادث و انتظامی امروز در این بسته خبری گرد آوری شده است. رانندگی بدون گواهینامه جان بچه 8 ماهه را گرفت +تصاویرراننده بدون گواهینامه، کودک 8 ماهه‌ را زیر گرفت و کشت. قتل فجیع ...

کویت واردات مرغ و تخم مرغ از امارات را ممنوع کرد

به گزارش ایرنا، وزارت بهداشت کویت با اشاره به واردات گسترده دام و طیور از امارات متحده عربی، تأکید کرده است که ویروس بیماری آنفلوآنزای پرندگان در میان طیور در امارات مشاهده شده و حسب تصمیم گیری فوری واردات انواع پرندگان زنده و تخم مرغ از این کشور ممنوع است. و ...

افزایش کیفیت در عین رعایت استانداردها شرط تعطیل نشدن موسسات غیرانتفاعی

علی آهون‌منش رییس اتحادیه موسسات و دانشگاههای غیرانتفاعی در گفت و گو با خبرنگار حوزه دانشگاهی گروه علمی پزشكی باشگاه خبرنگاران جوان؛ گفت: هر واحدهای دانشگاهی که برنامه ریزی نداشته باشند با مشکل مواجه می شود، لذا برنامه یک اصل مسلم برای ارتقا و عدم تعطیلی مو ...

آرتروز خود را با این ترکیب معجزه آسا درمان کنید

حیدر عظمایی پژوهشگر طب سنتی در گفت‌وگو با خبرنگار حوزه بهداشت و درمان گروه علمی پزشكی باشگاه خبرنگاران جوان؛ درباره خواص انجیر اظهار داشت: انجیر طبعی گرم و تر دارد، دارای قند طبیعی بالا و بسیار مقوی است که حاوی املاح و انواع مواد معدنی و ویتامین‌های مورد نیاز بدن ...

آخرین وضعیت زلزله زرند/ پشتیبانی نیروهای امداد رسان از مردم تا پایان پس لرزها

مرتضی سلیمی روز سه شنبه پس از ارزیابی وضعیت این شهر پس از وقوع زلزله و پس لرزه های آن به خبرنگار ایرنا گفت: با انجام ارزیابی های اولیه و ثانویه از سوی نیروهای یادشده و تداوم پس لرزه ها در 24 ساعت گذشته مشخص شد که مهم ترین نیازهای اساسی اسکان اضطراری و موقت در ...

عواقب افراط در مصرف میوه

سید مرتضی صفوی متخصص تغذیه در گفت‌وگو‌ با خبرنگار حوزه بهداشت و درمان گروه علمی پزشكی باشگاه خبرنگاران جوان؛ درباره قند میوه‌ها گفت: قند میوه‌ها که همان فروکتوز است، مضرات کمتری نسبت به قندهای ساده همانند گلوکز دارد که علت دیرجذب بودن آن است که نیازهای بدن را آرام آرام تا ...

مخالف جدایی درمان از تأمین اجتماعی هستیم/ وزارت‌بهداشت نمی‌تواند بخش درمان را مدیریت کند

سلمان خدادادی، رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ با بیان اینکه مخالف جدایی درمان از تأمین اجتماعی هستیم، اظهار داشت: عملکرد وزارت بهداشت تاکنون به آن صورت موفق نبوده است که بتوان با خیال آسوده بخش درمان ر ...

آخرین دفاع پسر24ساله ای که 7سال پیش 3عضو خانواده اش رابا بنزین به آتش کشید

عامل جنایت در آخرین دفاع‌اش گفت: «باور کنید نمی‌خواهم از قصاص نجات پیدا کنم چون دیگر از زندگی ناامید شده‌ام اما می‌خواهم باور کنید که به هیچ عنوان قصد کشتن آنها را نداشتم و این فقط یک اتفاق بود! به گزارش خبرنگار حوادث «ایران»، سحرگاه شانزدهم فروردین سال 88 ...

نکته! این مطلب توسط هوش مصنوعی ایجاد شده است. لطفا نظر خود را در رابطه به این مطلب در صفحه تماس با ما در میان بگذارید.

سهم 80 درصدی خودروها در آلودگی هوای تهران /کیفیت خودروهای داخلی و وارداتی زیرذره‌بین محیط زیست می رود

مدیرمرکز ملی هوا و تغییر اقلیم محیط زیست گفت: تمامی خودورهای تولیدی و وارداتی باید مجهز به کیفیت یورو 4 و یورو 5 شوند. علی اصغر رجبی مدیر مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم محیط زیست در گفتگو با خبرنگار گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان؛ در رابطه با کیفیت خودروهای تهران و تأثیر آنها بر آلودگی هوا، اظهار داشت: مصوبات 93/2/10 و 94/2/2 به ارتقای استاندارد خودروها پرداخته اند؛ در این مصوبات، ذکر شده که استاندارد خودروهای داخلی و وارداتی سبک بنزینی باید یورو 4 باشد و فرم جدید خودروها نیز طبق استاندارد یورو 5 تولید و یا وارد شوند. وی ادامه داد: طبق مصوبات مذکور خودروهای دو گانه‌سوز از ابتدای امسال ملزم به رعایت استاندارد آلایندگی یورو 4 و فیلترگذاری شده‌اند. مدیر مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست افزود: ملزم شدن خودروهای سبک وارداتی از تاریخ 94/3/1 و خودروهای تولید داخلی از تاریخ 94/9/1، به فیلتر گذاری از دیگر موارد ذکر شده در مصوبات مربوط به ارتقای استاندارد خودروهاست. رجبی با بیان اینکه لزوم تجهیز خودروهای سبک دیزلی به فیلتر در مصوبات ارتقای کیفیت استاندارد خودروها درج شده، افزود: خودروهای سنگین و نیمه سنگین در 2 دسته درون و برون شهری از قاعده ارتقای استاندارد بی نصیب نمانده‌اند، بطوریکه خودروهای سنگین و نیمه سنگین درون شهری از تاریخ 95/7/1 و خودروهای سنگین و نیمه سنگین برون شهری از تاریخ 96/1/1 مکلف شده‌اند مباحث فیلترگذاری و ارتقای استاندارد به یورو 4 را رعایت کنند. *استاندارد خودروها زیر ذره بین محیط زیست می رود وی تصریح کرد: سازمان حفاظت محیط زیست از لحاظ زیست محیطی استانداردها و مکانیزم هایی برای تولید و واردات خودرو دارد که باید آن را تایید کند. مدیر مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم محیط زیست ادامه داد: یک نمونه از خودروی تولید شده قبل از تولید عمده و ورود به چرخه در آزمایشگاه معتمد سازمان حفاظت محیط زیست مورد تستی به نام " تایید نو " قرار می‌گیرد، اگر با استانداردهای 2 مصوبه کیفیت استاندار خودروها همخوانی داشته باشد مجوز تولید انبوه را می‌گیرد در غیر اینصورت مجوز تولید انبوه نخواهد داشت. رجبی افزود: پس از گذران موفقیت آمیز نمونه خودروی تولید شده از نخستین تست، دومین مرحله تست به نام "تطابق با تولید" شروع خواهد شد، بطوریکه به شکل کاملا تصادفی چند نمونه از خودروی تولید شده از میان حجم انبوه تولیدی انتخاب، پلمب و با انتقال به مرکز تست آزمایشات دومین مرحله از بررسی ها صورت می‌گیرد، اگر نتایج تست تطابق تولید با تایید نو همخوانی داشته باشد، خودور تولیدی به شماره گذاری خواهد رفت، در غیر اینصورت شماره گذاری محقق نخواهد شد. رجبی تاکید کرد: میزان آلایندگی خودروها و موتورسیکلت ها دائما در مرکز تست زیست محیطی در حال به روزرسانی است. *توقف شماره گذاری به معنای توقف تولید نیست مدیر مرکز تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست گفت:ما تقریبا چند وقت گذشته از شماره گذاری 15 نمونه خودرو جلوگیری کرده ایم ولی این بدان معنا نیست که تا آخر این نوع خودروها شماره گذاری نخواهند شد بلکه تولید کننده با تغییر واصلاح روی خودروها و قبولی آنها از دو تست زیست محیطی سازمان می تواند مجددا امکان شماره گذاری خودروی تولیدی خود را اخذ کند. *از محدودیت تردد تا اسقاط ؛تنها علاج خودروهای فرسوده وی با اشاره به کیفیت استاندارد خودروهای سالهای قبل،افزود:خودروهای تولید شده مربوط به سالیان قبل از اولین مصوبه ارتقای استاندارد کیفیت خودروها یعنی سال 93 کاربراتوری یا انژکتوری بوده اند، همانند پیکان که چندین برابر خودرو معمولی آلودگی ایجاد می کند. مدیر مرکز تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست بیان داشت:در تاریخ93/2/10 خودروها را از استاندارد یورو 2 به یورو 4 ارتقاء دادیم. رجبی در رابطه با راهکارهای کنترل خودروهایی که از استاندارد پایین تری نسبت به استاندارد روز برخوردارند گفت: از رده خارج کردن خودروها، معاینه فنی و اعمال محدودیت های مدیریتی می‌تواند راهکارهایی باشد که تردد خودروهایی که از استاندارد پایین تری نسبت به استاندارد روز برخوردارند، را سخت تر کند. وی ادامه داد: ارتقای حق بیمه از لحاظ قیمتی در کلان شهرها می‌تواند راهکار دیگری برای محدود کردن تردد خودروهایی با استاندارد پایین باشد، بنابراین باید بطور کلی راهکارهایی را ارایه دهیم تا خودروهایی با 25 سال عمر را به سمت اسقاط پیش ببریم. *نوسازی ناوگان عمومی با جدیت دنبال می شود مدیر مرکز ملی هوا وتغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست درباره ناوگان عمومی نیز بیان داشت: برای ناوگان عمومی نیز همان قوانینی که در خصوص خودروها اعلام شد صادق است با این تفاوت که سخت گیرانه اعمال می شود. رجبی افزود: اتوبوس هانسبت به سواری های دیگر باید زودتر از رده خارج شوند و در حال حاضر نوسازی ناوگان عمومی در حال انجام است. *80درصد آلودگی هوا به خودروها مرتبط است وی درباره سهم خودروهای شهر تهران در آلودگی هوا بیان داشت: نخستین گزارش سیاهه انتشار(سهم آلودگی ها) در سال 82 توسط محققان چینی و دومین گزارش در سال 92 توسط دانشگاه شریف و شهرداری تهران انجام پذیرفت،البته باید توجه داشت که درصد آلایندگی و نوع آلایندگی در شهرهای مختلف متفاوت است، مثلا در اهواز نوع آلایندگی طبیعی و ناشی از غبار است در حالیکه در شهری مثل تهران آلایندگی از نوع احتراقی است. مدیر مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست افزود: نسبت ساطع شدن آلاینده ها از منابع ثابت یا متحرک در شهرها با هم متفاوت است،برای مثال آلایندگی در اراک بیشتر از منابع ثابت همانند کارخانه ها بوده در حالیکه در تهران منابع متحرک ازجمله موتورسیکلت، خودرو، ناوگان عمومی و حتی قطار منشا آلایندگی هستند. مدیر مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست بااشاره به متفاوت بودن س
قاضی عسکر: مبارزه قاطع با مفاسد اقتصادی در جامعه ضروری است
خود را اخذ کند. *از محدودیت تردد تا اسقاط ؛تنها علاج خودروهای فرسوده وی با اشاره به کیفیت استاندارد خودروهای سالهای قبل،افزود:خودروهای تولید شده مربوط به سالیان قبل از اولین مصوبه ارتقای استاندارد کیفیت خودروها یعنی سال 93 کاربراتوری یا انژکتوری بوده اند، همانند پیکان که چندین برابر خودرو معمولی آلودگی ایجاد می کند. مدیر مرکز تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست بیان داشت:در تاریخ93/2/10 خودروها را از استاندارد یورو 2 به یورو 4 ارتقاء دادیم. رجبی در رابطه با راهکارهای کنترل خودروهایی که از استاندارد پایین تری نسبت به استاندارد روز برخوردارند گفت: از رده خارج کردن خودروها، معاینه فنی و اعمال محدودیت های مدیریتی می‌تواند راهکارهایی باشد که تردد خودروهایی که از استاندارد پایین تری نسبت به استاندارد روز برخوردارند، را سخت تر کند. وی ادامه داد: ارتقای حق بیمه از لحاظ قیمتی در کلان شهرها می‌تواند راهکار دیگری برای محدود کردن تردد خودروهایی با استاندارد پایین باشد، بنابراین باید بطور کلی راهکارهایی را ارایه دهیم تا خودروهایی با 25 سال عمر را به سمت اسقاط پیش ببریم. *نوسازی ناوگان عمومی با جدیت دنبال می شود مدیر مرکز ملی هوا وتغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست درباره ناوگان عمومی نیز بیان داشت: برای ناوگان عمومی نیز همان قوانینی که در خصوص خودروها اعلام شد صادق است با این تفاوت که سخت گیرانه اعمال می شود. رجبی افزود: اتوبوس هانسبت به سواری های دیگر باید زودتر از رده خارج شوند و در حال حاضر نوسازی ناوگان عمومی در حال انجام است. *80درصد آلودگی هوا به خودروها مرتبط است وی درباره سهم خودروهای شهر تهران در آلودگی هوا بیان داشت: نخستین گزارش سیاهه انتشار(سهم آلودگی ها) در سال 82 توسط محققان چینی و دومین گزارش در سال 92 توسط دانشگاه شریف و شهرداری تهران انجام پذیرفت،البته باید توجه داشت که درصد آلایندگی و نوع آلایندگی در شهرهای مختلف متفاوت است، مثلا در اهواز نوع آلایندگی طبیعی و ناشی از غبار است در حالیکه در شهری مثل تهران آلایندگی از نوع احتراقی است. مدیر مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست افزود: نسبت ساطع شدن آلاینده ها از منابع ثابت یا متحرک در شهرها با هم متفاوت است،برای مثال آلایندگی در اراک بیشتر از منابع ثابت همانند کارخانه ها بوده در حالیکه در تهران منابع متحرک ازجمله موتورسیکلت، خودرو، ناوگان عمومی و حتی قطار منشا آلایندگی هستند. مدیر مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست بااشاره به متفاوت بودن سهم آلایندگی منابع متحرک ،گفت: آلایندگی ناوگان دیزلی از نوع ذرات معلق با قطر کمتر از 2.5 میکرون است در حالیکه آلایندگی یک موتورسیکلت از نوع دی اکسید کربن است. رجبی در ادامه تصریح کرد:حدود 70 تا 80 درصد از سهم آلایندگی خودروها در تهران به موارد فوق مرتبط است. *توقف تولید موتورسیکلت کاربراتوری وی افزود: موتورسیکلت های موجود در سطح شهرها به دلیل کاربراتوری بودن به اندازه 4 تا 5 ماشین با استاندارد یورو 4 آلودگی دارند و برای جلوگیری از این اتفاق تولید آنها از 95/7/1متوقف شد. رجبی در پایان گفت: تمامی مصوبات و مدیریت آلودگی هوا بر اساس سیاهه انتشار تدوین و تهیه شده است. انتهای پیام/