counter create hit
گردشگری

نظر ها:

مطالب مرتبط:
شروع سمینار بین المللی اظهار کرد وگوهای فرهنگی ایران و آسیای مرکزی در مازندران +عکس ها

شروع سمینار بین المللی اظهار کرد وگوهای فرهنگی ایران و آسیای مرکزی در مازندران +عکس ها

به گزارش راهنمای سفر من به نقل از شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از بلاغ، سمینار بین‌المللی گفت‌وگوهای فرهنگی ایران و آسیای مرکزی صبح امروز (یکشنبه) به میزبانی دانشگاه مازندران در بابلسر شر ...

دوبار اجرا کردن آهنگ های “عمدا” و “جادوی خاص” به درخواست تماشاگران

به گزارش راهنمای سفر من به نقل از خبرنگار شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛  در پنجمیشن شب از سی و سومین جشنواره موسیقی فجر سینا شعبانخانی تیتراژ برنامه ماه عسل را اجرا کرد و اظهار کرد:این آهنگ مجال بزرگی برای موفقیت من بود. و با دو بیتی از باباطاهر همدانی به ...

دشواری های «چهارراه استانبول» در آستانه سالگرد «پلاسکو» + فیلم

دشواری های «چهارراه استانبول» در آستانه سالگرد «پلاسکو» + فیلم

به گزارش راهنمای سفر من به نقل از ایسنا، ۳۰ دی ماه نخستین سالگرد سانحه تلخ پلاسکو هست که در آن علاوه بر ریزش کامل ساختمان قدیمی پلاسکو، چند شهروند تهرانی و نیز ۱۶ آتش نشان به دنبال آتش سوزی رخ داده و ریزش ساختمان جان خود را از دست دادند. ...

عبور با بی تفاوتی از گردشگری کوهسرخ در خراسان رضوی

گردشگری کوهسرخ نیازمند توجه جدی است. به دلیل نبود کشاورزی پایدار و خشک‌سالی 18 سال گذشته در کاشمر و به خصوص کوهسرخ می‌توان از صنعت گردشگری به کسب درآمد پرداخت، اما نگاه مسئولان به این حوزه مطلوب نبوده و همچنان بی‌تفاوت از ...

دعوت از هنرمندان به تماشای بهار

دعوت از هنرمندان به تماشای بهار

به گزارش راهنمای سفر من به نقل از خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از کرمان،  میثم ثمررخی ریاست موزه هنرهای معاصر صنعتی کرمان اظهار کرد: موزه هنرهاى معاصر صنعتى كرمان از تمامى هنرمندان نقاش و مجسمه ساز استان، جهت شركت در نمايشگا ...

در نهایت زمستان زنجان با تقویم طبیعت هماهنگ گردید

به گزارش راهنمای سفر من به نقل از خبرنگار راهنمای سفر من،  برف در بیست و ششمین روز زمستان زنجان را کاملاً سفید پوش کرد و مردم و کشاورزان زنجانی را خرسند کرد. مدیرکل هواشناسی استان زنجان اظهار کرد: کولاک موضعی و تشکیل مه هم دیگر پدیده های جوی درساعات ...

استفاده از توالی یابی ژنومیک برای ارزیابی تحولات ژنتیکی مریضی زا

به گزارش راهنمای سفر من به نقل از خبرنگار راهنمای سفر من، دکتر حسین نجم آبادی در مراسم بازنمایی پروژه ایرانوم در دانشگاه علوم بهزیستی و توانبخشی اضافه کرد: مرکز توالی یابی ژنوم ایرانیان «ایرانوم» با همکاری معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و وزارت بهداشت در سال ...

حمام کبابیان همدان در آستانه خراب کردن

پس خوب تر هست تا دیر نشده از محلات قدیمی همدان دیدن کنیم و آثار تاریخیشان را از نظر بگذرانیم و خود مأمور مراقبت از آنان شویم. پس سری به حمام تاریخی در حال تخریب کبابیان می زنیم که در غفلت مسئولین به این روز افتاده و شاید زمان بسیاری تا ریزش ...

خط پرواز هند و رژیم اسرائیلی با گذر از حریم هوایی عربستان

به گزارش راهنمای سفر من به نقل از خبرگزاری مهر به نقل از رسانه اسرائیلی تایمز آو اسرائیل، در پی عزیمت بنیامین نتانیاهو نخست وزیر رژیم اسرائیلی به هند و دیدار با نارندرا مودی همتای هندی خود، کارشناس ...

۲۷ میلیارد ریال برای تامین هزینه های تحصیلی مددجویان بوشهر پرداخت گردید

به گزارش راهنمای سفر من به نقل از خبرگزاری تسنیم از بوشهر، ، احمد لطفی ظهر امروز در نشست ارزیابی روند اجرای طرح‌های آموزشی در کمیته امداد استان بوشهر گزارشی از میزان مساعدت هزینه تحصیلی و شهریه پرداختی به دانشجوهای تحت پشتیبانی این نهاد عرضه کرد. وی با ...

کشف ۹۹ کیلو نقره قاچاق در آذربایجان غربی

کشف ۹۹ کیلو نقره قاچاق در آذربایجان غربی

 به گزارش راهنمای سفر من به نقل از خبرنگار  گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از مهاباد ،ناصر اصلانی گفت: مامورین انتظامی در حال کنترل تردد خودروهای عبوری یک دستگاه اتوبوس را که به مقصد تهران از سمت ارومیه در حال حرکت بود به احتمال حمل کالا ...

شهرهایی که در دل تاریخ گم شدند! عکس - آکا

میهن مگ: معرفی شهرهای جذابی که در دل تاریخ فرو رفتند و توسط کارشناسان کشف شدند!!   به گزارش میهن مگ: شاید تصور این که شهری بتواند گم شود کار سختی باشد، اما این دقیقا همان ...

خاص ترین مناطق جهان؛ از جهنم ترکمنستان تا دریاچه روسیه

خاص ترین مناطق جهان؛ از جهنم ترکمنستان تا دریاچه روسیه

برترین ها - ترجمه از حمید پاشایی: آیا به دنبال مقصدهای مسافرتی غیر معمول تری هستید؟ پس این مطلب را بخوانید تا با 10 مکان فوق العاده شگفت انگیز در جهان آشنا شوید.   1. آنتلوپ کنیون (Antelope Canyon)، آریزونا، آمریکا     در صحرای ناواهو در آریزو ...

تعریف جزییات برخورد ۲ اتوبوس شرکت واحد در تبریز

فرخ جلالی در اظهار کرد وگو با ایسنا، اظهار کرد: در پی بارش برف و لغزندگی معابر، صبح امروز (چهارشنبه) دو اتوبوس مربوط به شرکت واحد در حدود ایستگاه هتل مرمر با یکدیگر برخورد کردند که با حضور پلیس مشکل رفع گردید.       وی اضافه کرد: در این سانحه تنها یکی ا ...

برپایی دوره های آموزشی تخصصی در شرکت ملی حفاری ایران

وی اضافه کرد: توسیع روز افزون دانش ژئومکانیک به عنوان یک علم میان رشته ای فیمابین علوم زمین شناسی، ژئوفیزیک، مهندسی مخازن و مهندسی مکانیک، واحد بررسی و تفسیر نمودارهای اداره کل نمودارگیری شرکت را بر آن داشت تا ...

عزیمت به مهد گردشگری کویری/ آفریقای ایران پذیرای مسافران هست

عزیمت به مهد گردشگری کویری/ آفریقای ایران پذیرای مسافران هست

خبرگزاری مهر، گروه استان ها- محمد حسن مقدم نیا: جاذبه های کویر در زمره زیرساخت های بوم گردی یا اکو توریسم قرار دارد که در ایران به وسیله اقلیم گرم و خشک به ویژه در سال های موخر مورد توجه بیشتری قرار گرفته هست. ...

نکته! این مطلب توسط هوش مصنوعی ایجاد شده است. لطفا نظر خود را در رابطه به این مطلب در صفحه تماس با ما در میان بگذارید.

ترس ها و مشکلات خانواده های خدمه تانکر نفت می گویند و پاسخ از مسئولین

دغدغه ها و گلایه های خانواده های خدمه نفتکش سانچی و جواب مسئولین

به گزارش یک راهنمای سفر قرض گرفته شده از این گروه به فهرست باشگاه خبرنگاران جوان در ابتدای برنامه گزارش نگرانی خانواده از خدمه تانکر نفت می گویند این بازیکن درخواست شد همه خانواده ها در برخورد با شدید تر برای قرار دادن یک تانکر نفت و خدمه آن. گله خانواده در بازاریابی گزارش چین در تسکین منبع. هادی حق شناس معاون دریایی سازمان, شهر, بادبان گفت: 'نفت' سخت و مستقیم است. این وضعیت در بندر شانگهای شکل. اطلاع رسانی از طریق دوربین در موقعیت دوم به شناسایی خانواده فاستر مشکل از این اخبار در صبح روز یکشنبه با نظر این جوان وسط همه آنها آگاه در شرکت ملی نفت کمیته نمک به شکل یک اتحاد ما نیز اقدامات لازم از طریق مرکز ارتباطات و امداد و همچنین توسط نماینده مرد در لندن انجام داد.نکته اصلی این است که شرکت ملی نفت عمق تصادف شناخته شده است, شرکت ملی نفت و نفتکش و کشتی به جای انتقال یک یدک کش از جنگ و فرستاده اما مسیر به محل سقوط ده ساعت طول می کشد. این کشتی ها از موادی است که در واقع حمل یک بمب ساعتی است که درجه اشتعال از این مواد و بنزین و گاز مهم است اما خدمه کشتی ها میلیون دلار از کشتی و محموله خراسان و نمی خواهد از همه متنفر است. سپاسگزار گفت: ما در مرحله اول از طریق منسوب به جنگی در چین متوجه سوار شدن به یکی از کشورهای به سیگنال کشتی دریافت کرده اما ما دو کنترل که تایید شده نیست. ممنون به ادامه روند امداد آزادی گفت: در حال حاضر این کشتی در آبهای ژاپن و ژاپنی ها در حال حاضر آتش نشانی. چینی امروز, جعبه سیاه و دو نفر از خدمه این کشتی در خارج. در حال حاضر تیم ژاپنی مشغول اطفای حریق می باشند. گروه امداد ما ساعت ۶ تا ۷ صبح فردا به محل می رسند. ورود به موتورخانه کشتی وضع را مشخص خواهد کرد. بعید به نظر می آید که خدمه از قایق رهایی استفاده نمود باشند چون در این صورت امکان دیده شدن توسط کشتی های اطراف بود. او در مورد آخرین اطلاعات اظهار کرد: همه نگاهها به این است که تیم تکاور ما به منطقه برسند و تا ظهر فردا بتوانند به موتورخانه کشتی ورود نمایند. او اظهار کرد: چینی ها به سه سبب این کار را بدرستی انجام ندادند. این تصادم در آبهای چین واقع گردید و مسیولیت آن به عهده سازمان اطفای حریق شانگهای خواهد بود. اولویت ایران خدمه بود اما اولویت چین مسائل زیست محیطی و امنیت شناورها بود. امنیت یدک کش ها برای اطفای حریق نیز از اولویت های چینی ها بود که باعث گردید کار به تعویق بیفتد. یکی دیگر از اولویت های ما عملیات ۲۴ ساعته بود که انتقاد دیگر ما به چینی ها بود چون اگر نمی خواستند عملیات را ۲۴ ساعته انجام دهند باید به شرکت های دیگر من جمله ژاپنی ها اذن ورود می دادند. او در ادامه اظهار کرد: نکته این است که اگر کار به طور مداوم ادامه پیدا می کرد شاید شنبه دو مرتبه منفجر شدن دیگر رخ نمی داد. هر کشتی که بخواهد از اطراف برود زمان طولانی باید صرف کند. کشتی ژاپنی هم بیست ساعت زمان برد تا به محل برسد. برای اطفای حریق و اذن مساعدت چین نیز باید اذن دهد و به علت طولانی شدن کار اطفای حریق بود که آقای روحانی، آقای ظریف و آقای ربیعی نیز ورود کردند. این کشتی موتور ندارد و باد و خیز دریا علت حرکت کشتی می گردد در نتیجه کشتی های دیگر توان ندارند روبروی کشتی قرار گیرند و از چهارجهت حرکت کردن نیز امکان ندارد چون کشتی خدشه دیده در حال حاضر درحال حرکت است. او اضافه کرد: علت سانحه و ارزیابی صانحه و نحوه مساعدت رسانی به دقت ارزیابی خواهد گردید. مساعدت رسانی وظیفه چین بوده اما درخواست مساعدت از ژاپن از جانب ایران بوده است که در حال حاضر کار مساعدت رسانی انجام می گردد. ذینفعان باید باشند و سازندگان کشتی که پانامایی می باشند نیز باید حضور دارا باشند که در حضور همه ذینفعان دوباره فعال شدن جعبه سیاه کشتی که کار حقوقی است انجام خواهد گردید. کشتی ما و کشتی مقابل از نظر امکانات هیچ مشکلی نداشته اند و امکان خطای انسانی نیز است اما دو مرتبه هم باید تا دوباره فعال شدن جعبه سیاه کشتی حوصله کرد و همه مباحث حقوقی و فنی را به دقت ارزیابی خواهیم کرد. .ue571d231b34d562d0f6fad76e91168ea { padding:0px; margin: 0; padding-top:1em!important; padding-bottom:1em!important; width:100%; display: block; font-weight:bold; background-color:#FFFFFF; border:0!important; border-left:4px solid #3498DB!important; text-decoration:none; } .ue571d231b34d562d0f6fad76e91168ea:active, .ue571d231b34d562d0f6fad76e91168ea:hover { opacity: 1; transition: opacity 250ms; webkit-transition: opacity 250ms; text-decoration:none; } .ue571d231b34d562d0f6fad76e91168ea { transition: background-color 250ms; webkit-transition: background-color 250ms; opacity: 1; transition: opacity 250ms; webkit-transition: opacity 250ms; } .ue571d231b34d562d0f6fad76e91168ea .ctaText { font-weight:bold; color:inherit; text-decoration:none; font-size: 16px; } .ue571d231b34d562d0f6fad76e91168ea .postTitle { color:#16A085; text-decoration: underline!important; font-size: 16px; } .ue571d231b34d562d0f6fad76e91168ea:hover .postTitle { text-decoration: underline!important; } این مطلبو از دست ندید!  گردشگرها پشت در موزه های ایران می مثل/ نرخ بالای بلیت موزه بدون دست کم ابزارها بهرامی سخنگوی شرکت ملی نفتکش ایران اظهار کرد: بجز خانواده ها ما از انگشت شمار کسانی هستیم که از نزدیک شاهد درد و دردهای مردم خانواده ها هستیم. سانحه بسیار بزرگ است اما متاسفانه چون دسترسی به افرادمان در کشتی نداشتیم تا اطلاعات دریافت کنیم در نتیجه زمان دریافت اطلاعات طولانی گردید. هنگامی سانحه ای اتفاق می افتد خوب ترین مرجع اشخاص کشتی خودمان می باشند اما ما کسی را نداشتیم که اطلاعات دریافت کنیم، مراجع بعدی کشتی مقابل و کشتی های دیگر می باشند. کشتی مقابل پس از دو روز به بندری پشتیبانی گردید. او اضافه کرد: در وهله اول انتظار داشته و داریم که مقام های مسئول چینی به عنوان مسئول این سانحه کارهای و پیگیری ها را انجام دهند اما پس از گذشت چند روز چون متوجه گردیدیم که اقداماتی انجام نمی دهند از اشخاص و پرسنل خودمان استفاده کردیم. گرفتن ویزا، فاصله تا محل و بعد سانحه همه در مساعدت رسانی موثر است. بادهای شدید در منطقه در روز نخست باعث حرکت دو مرتبه کشتی و دورشدن از محل گردید، ما هلی کوپتری نداریم که مایل ها حرکت کند و برگردد که این ها همه به مشکلات افزوده است. بهرامی در مورد شغل ها سخت نیز اظهار کرد: در مورد استخدام به طور تامین اجتماعی قانون مصوب شده و اجرا می گردد اما افرادی که استخدام نفت می باشند به وسیله تنگنا ها و مقررات خاص صندوق هنوز اعمال نشده است. او اظهار کرد: محموله کشتی که میعانات گازی بود از نظر نقطه اشتعال منهای ۱۸ درجه است که با پایین ترین حرارت دچار اشتعال می گردد. هنگامی هم که آتش اطفا گردد باز به محض جرقه کوچک دو مرتبه احتمال آتش گرفتن دارد.او در مورد طولانی شدن روند اطفای حریق اظهار کرد: آتش سوزی نفتکش وسیع و سخت بود. انتظار داشتیم تیم های اطفای حریق از سمت چپ وارد گردند و آتش را متوقف نمایند اما اقدام موثر از پنج شنبه شروع شده و شب ها نیز ادامه نداشته لکن باید روند مستمر و با تیم های تخصصی صورت پذیرد چون باید جدی تر گرفته می گردید .محسن بهرامی در ادامه در مورد امکان استفاده از هلی کوپترگفت: تجربه نشان داده برای اطفای اینچنین حریق ها استفاده از هلی کوپتر مناسب نیست لکن باید اطفا به طور گروهی صورت پذیرد. بعد مسافت و اینکه آیا مقدور بودن کار برای هلی کوپتر و دلایل فنی امکان استفاده از هلی کوپتر را نمی داد. برای اطفای حریق کف یا فوم و برای خنک کردن آب پاشی لازم است. اما چینی ها اعلام نمودند به علت دمای بالا در داخل کشتی امکان ورود نبوده است. کشتی ژاپنی با آب پاشی کار اطفای حریق را انجام می دهد. سخنگوی شرکت ملی نفتکش اظهار کرد: ما حس می کنیم که بیشتر از این می گردید عمل کرد. خانواده ها حق دارند که دلواپس باشند چون از دور نظاره گر ماجرا می باشند. کشتی که با نفتکش ما برخورد نموده کشتی فله بر بوده است و برخورد در شب انجام شده است.او در ادامه اظهار کرد: کشتی ها در حال حرکت رزمایش و عوض شدن مسیر انجام میدهند. این سانحه در بومی اتفاق افتاده است که تعداد بسیاری قایق های ماهیگیری ( کشتی) وجود دارد طورهای ماهیگیری آنان در کف دریا امتداد دارد هنگام نزدیک شدن به این کشتی ها محاسبه های و عوض شدن مسیر ها غیرمنتظره است. این کشتی به علت بزرگی و جمل محموله سنگین دقیقه های طولانی زمان می برد تا عوض شدن مسیر دهد. این سانحه در سطح گسترده ای بوده است. در یک تصادف دو طرف را ماجرا باید ارزیابی کرد. احتمالات بسیاری در موقع تصادف و سانحه وجود دارد. این سانحه هنوز خیلی خام است و احتیاج به ارزیابی در زمان طولانی دارد. ما جسته گریخته از اطراف اطلاعات گرفته ایم اما باز احتیاج به ارزیابی دقیق تر داریم. مرجع: سایت شبکه خبر