counter create hit
فوتبال و تور اخبار فرهنگ و هنر

نظر ها:

مطالب مرتبط:

سریال «دیوار به دیوار ۲»؛ برند جذابی که سوخت

سریال «دیوار به دیوار 2» با وجود فراهم بودن تمام امکانات تولید، در فصل دوم نتوانست موفقیت فصل اول را تکرار کند و در جایگاه قابل قبولی بایستد. همزمان با پخش قسمت های پایانی این سریال، دلایل عدم موفقیت آن را بررسی می کنیم. ...

لغو کنفرانس خبری سرمربی تراکتورسازی

کنفرانس خبری سرمربی تیم فوتبال تراکتورسازی پیش از دیدار مقابل سپیدرود برگزار نمی شود.

شاگردان کی روش همچنان برترین تیم آسیایی

جایگاه تیم ملی فوتبال کشورمان در تازه ترین رده بندی تیم های ملی فوتبال جهان با سقوط سه پله ای دستخوش تغییر شد.

سه نکته برای آشنایی بیشتر با رام های اندروید

شاید شنیده باشید که رام (ROM) به معنای حافظه فقط خواندنی است ولی همین رام در دنیای اندروید با تعریفی کاملا متفاوت شناخته می شود. در اندروید، رام به معنای سیستم عاملی است که دستگاه شما را اجرا می کند و به حرکت در می آورد. پس شاید لازم باشد تا کمی بیشتر در مورد ...

نسبت به ۱۰ سال قبل با آرامش بیشتری روی نیمکت می نشینم

سرمربی تیم فوتبال پیکان گفت: توقع داریم داوران تمرکز بیشتری در مسابقات داشته باشند. نسبت به ۱۰ سال قبل با آرامش بیشتری از جانب داوران روی نیمکت می نشینم. ...

ویسی: ماندن تیم ما در لیگ برابری می کند با قهرمانی

سرمربی تیم فوتبال استقلال خوزستان گفت: پیکان به دنبال کسب سهمیه آسیایی است و ما برای سقوط نکردن بازی می کنیم.

عکس ؛ انتقام گیری هواداران سیتی از لیورپول

شروع طوفانی منچسترسیتی در دیدار دیشب باعث ایجاد دلهره حذف از لیگ قهرمانان در دل هواداران لیورپول شد اما با گلزنی محمد صلاح و فرمینو در نیمه دوم، مرسی سایدی ها با برتری قاطع جواز صعود به مرحله بعد را گرفتند. اما بعد از گل محمد صلاح، هواداران سیتی اشیایی ...

سید بندی جام ملت های آسیا ۲۰۱۹ مشخص شد؛ ایران در سید یک+عکس

کنفدراسیون فوتبال آسیا سیدبندی مسابقات جام ملت های آسیا ۲۰۱۹ امارات را اعلام کرد.

پوتین به نتانیاهو هشدار داد

ولادیمیر پوتین رئیس جمهوری روسیه به نخست وزیر رژیم صهیونیستی هشدار داد که از اقدامات بی ثبات کننده در منطقه پرهیز کند.

استقلالی ها در کویت ریکاوری می کنند

کاروان استقلال ساعات پایانی چهارشنبه شب به تهران سفر کرد تا برای دیدار با الهلال برنامه آماده سازی خود را از سر بگیرد. استقلالی ها به دلیل عدم وجود پرواز مستقیم روزانه، روز پنجشنبه راهی کشور کویت شدند تا برای دیدار با الهلال آماده شوند. کارو ...

عکس ؛ اینستاگرافی پس از فرود اضطراری هواپیمای آبی ها ؛ تعجب شفر از سفر پر دردسر استقلال به کویت !

عکس ؛ اینستاگرافی پس از فرود اضطراری هواپیمای آبی ها ؛ تعجب شفر از سفر پر دردسر استقلال به کویت !

بدی آب و هوا برای کاروان استقلال در سفر به کویت دردسر ساز شده است. استقلالی ها ابتدا با ۲ ساعت تاخیر تهران را به سمت کویت ترک کردند و سپس در شرایطی که قرار بود در فرودگاه این شهر فرود بیایند به دلیل شرایط جوی، فرودگاه اجازه فرود به این تیم را نداد ...

عملکرد ضعیف اومتیتی برایش گران تمام می شود؟!

بارسلونا که تا چندی پیش به شدت مایل به تمدید قرارداد با ساموئل اومتیتی بود، حالا دیگر عجله ای برای این کار ندارد. اومتیتی یکی از بهترین مدافعان اروپاست و نقشی کلیدی در شانس بالای بارسا برای رسیدن به دوگانه داخلی این فصل ایفا کرده است. در این ت ...

عصبانیت شدید گلر پیشین یووه از اتفاقات بازی با رئال

تاکونی بین سال های ۱۹۸۳ تا ۱۹۹۲، نزدیک به ۲۵۰ بازی برای یوونتوس انجام داد و اکنون به عنوان کارشناس فوتبال فعالیت می کند. بازی شب گذشته رئال و یوونتوس بسیار جنجالی شد و تصمیم داور مبنی بر اعلام پنالتی به سود رئال در دقیقه ۹۳، خشم یوونتوسی ها ...

یوونتوسی ها به دنبال پیدا کردن رابطه ای بین داور بازی و باشگاه رئال هستند

یوونتوسی ها فاصله زیادی با یک بازگشت بزرگ و رسیدن به نیمه نهایی چمپیونزلیگ نداشتند اما مایکل الیور برخورد مهدی بن عطیه با لوکاس واسکز را در ثانیه های پایانی بازی دیشب خطای پنالتی اعلام کرد و در نهایت رئال با برتری ۴-۳ راهی مرحله بعد چمپیونزلیگ شد. هوادارا ...

بازدید رئیس فدراسیون دوچرخه سواری از اردو ۸۰ نفره تیم ملی

صبح امروز خسرو قمری رئیس فدراسیون دوچرخه سواری به همراه مدیر تیم های ملی از اردو تیم های ملی در پیست آزادی بازدید کرد. وی ابتدا با تمامی ملی پوشان حاضر جلسه ای را در محل کمپ تیم های ملی دوچرخه سواری برگزار کرد. در این جلسه خسرو قمری در ابتدا فرا ...

نکته! این مطلب توسط هوش مصنوعی ایجاد شده است. لطفا نظر خود را در رابطه به این مطلب در صفحه تماس با ما در میان بگذارید.

شهرداری تهران به تنهایی نمی تواند در مورد طرح جدید ترافیک تصمیم گیری

شهرداری تهران نمی تواند به تنهایی درباره طرح جدید ترافیک تصمیم بگیرد

یک متخصص در ترافیک بر ضرورت توجه به نیازهای و الزامات اساسی برای پیاده سازی ترافیک جدید در پایتخت تاکید کرد و گفت: شهرداری تهران نمی تواند به تنهایی در مورد جدید خط عبور می گیرید و آن را اجرایی کند.آقای جعفر تشکری al-هاشمی در مصاحبه با یاهو! وی با اشاره به طرح جدید از حرکت سرمایه و اضافه کرد: طرح ترافیک در 50 با دو هدف اصلی یعنی کاهش آلودگی هوا در مرکز قلب شهر و کنترل جریان ترافیک و حجم ورودی خودروها به هسته از مرکز شهر است که با توجه به مراکز تجاری و اداری در این منطقه افزایش یافته است. اجرایی است. و اشاره کرد که این خط از ترافیک سال 58 -59 اجرایی و در طول سال تغییر نکرده است گفت: طبیعی است که مطابق با الزامات. گرافیک باید به روز رسانی به نسخه 30 سال و در همه زمان ها و شرایطی به قدرت اجرایی است. کارشناس ترافیک اشاره کرد که در اواخر مدیریت شهری ششم خط به نام لیزا مطرح شد در این شهرستان برنامه ریزی برای حلقه اصلی تبدیل هدف بررسی حذف و کاهش ترافیک بر اساس کنترل آلودگی مطرح شده و گفت: کاهش آلودگی هوا با رویکرد زیست محیطی دلیل بود که طرح LEZ مطرح شده و به تصویب شورای عالی ترافیک و همچنین رسیدن به حتی مراحل این طرح نیز عملیاتی شود. سابق معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران نشان می دهد که خط LEZ نسخه پرچم, اما این است که بر اساس برنامه ریزی دقیق و طراحی است. او گفت: سیستم جدید مبتنی بر سیستم صدور مجوز روزانه و هر ساعت نیاز به الزامات preconditioned است که اگر این شرایط در نظر گرفته نمی شود مشکلات اساسی است. ضبط ورود و خروج وسایل نقلیه و اندازه گیری از ورود در این خط بسیار مهم است و اشاره کرد که یکی از مهم ترین الزامات اجرای این طرح در حوزه سخت افزاری و تکمیل تجهیزات است، گفت: ثبت ورود و خروج خودروها و اندازه گیری حجم ورود در این طرح بسیار مهم است چرا که اگر این طرح بر پایه میزان پولی که افراد پرداخت می‌کنند باشد قطعا با حجم زیادی از خودروهایی مواجه هستیم که قصد ورود به محدوده را دارند و دیگر ترافیک این محدوده قابل تحمل نخواهد بود. اخذ مجوز قانونی و هماهنگی‌های بین بخشی شرط موفقیت طرح جدید ترافیک شهرداری نمی‌تواند به تنهایی درباره طرح جدید ترافیک تصمیم بگیرد و آن را اجرایی کند تشکری هاشمی با بیان اینکه تکمیل تجهیزات کنترلی اولین گام در اجرای این طرح است، ادامه داد: اخذ مجوز قانونی و هماهنگی‌های بین بخشی در موفقیت این طرح نقش بسزایی دارد و شهرداری باید با شورای شهر، وزارت کشور، شورای عالی ترافیک، شورای ترافیک تهران و به خصوص با پلیس راهور که مجری این طرح است هماهنگ باشد و حتی در یک گام فراتر باید با وزارتخانه‌ها و ... که در محدوده طرح هستند هماهنگی کند و این نیست که شهرداری به تنهایی تصمیم بگیرد و آن را اجرایی کند. این کارشناس ترافیکی با اشاره به لزوم ارائه آموزش‌های مرتبط به مردم گفت: در حوزه پیوست اجتماعی این طرح باید با مردم صحبت شود تا مردم ابعاد مختلف این طرح را بشناسند و بتوانند همراهی مناسبی داشته باشند. لزوم طراحی پکیجی از شیوه‌های مختلف در طرح جدید ترافیک وی با بیان اینکه ما نمی‌توانیم به همه افراد بگوییم که در چه ساعتی وارد و چه ساعتی خارج شوند، اظهار کرد: باید پکیجی از شیوه‌های مختلف طراحی شود تا مردم بر اساس برنامه زندگی‌شان از یکی از روش‌ها و شیوه‌ها استفاده کنند و زندگی‌شان دچار اختلال نشود. همچنین باید برای اقشار خاص نهادها و افرادی که به اقتضای شغلشان به صورت روزانه و ساعتی در این محدوده «آمد و شد» می‌کنند، تدابیر ویژه‌ای اندیشیده شود و سبد ترکیبی ایجاد کنند تا هر فردی به اقتضای شرایطش یک روش و شیوه در طرح جدید ترافیکی را انتخاب کند و مدل طرح ترافیک برای مردم بهینه سازی شود. هزینه اجرای طرح جدید ترافیک نباید فشار بیشتری بر روی مردم وارد کند وی با بیان اینکه با همه تفاسیر هزینه اجرای طرح نباید فشار بیشتری بر روی مردم وارد کند، گفت: مبالغی که در طرح ترافیک جدید در نظر گرفته می‌شود باید با سطح زندگی متوسط عامه مردم هماهنگ باشد تا توازن منطقی در پرداخت‌ها ایجاد شود. لحاظ شرایط میانه‌ برای همه مشاغل در ورود به محدوده طرح ترافیک تشکری هاشمی با بیان اینکه بعضی از مشاغل الزاما در تمام هفته باید در محدوده طرح ترافیک وارد و یا تردد کنند، گفت: مگر می‌شود به پزشکی که بیمارستانش در داخل محدوده طرح ترافیک است و یا کارمندی که در داخل محدوده است بگوییم نیایید؟ و نباید مدل صفر یا یک بگذاریم که یا هیچ کس نیاید یا همه بیایند و باید شرایط میانه‌ای برای همه مشاغل در نظر بگیریم. وی با بیان اینکه تعیین تعداد خودروهای مجاز در شورای ترافیک تهران بر اساس یک کار علمی و کارشناسی و مبتنی بر مدل سازی علمی است، افزود: اینکه بگوییم تنها 80 هزار یا 100 هزار خودرو می‌توانند به محدوده طرح جدید ترافیکی وارد شوند باید بر اساس مدل‌های علمی باشد و نمی‌توان در یک گفت‌وگو یا در جلسه‌ای این عدد را اعلام کنیم بلکه باید مبتنی بر مدل کارشناسی با استفاده از ابزارهای مدل سازی باشد. این کارشناس ترافیکی در پاسخ به این سوال که برخی معتقدند که در طرح ترافیک فعلی عدالت رعایت نشده است، گفت: اگر دلیل تغییر طرح این است ضرورتی ندارد که طرح تغییر کند. چرا که هم تعیین تعداد ورود خودروها به محدوده و هم فروش طرح در اختیار شهرداری است و می‌توانستند ظرفیت‌ها را تغییر دهند. تعریف سبد نحوه توزیع در طرح جدید ترافیک پیگیری جدی طرح LEZ، برای کنترل مشکلات زیست محیطی و آلودگی هوا وی با بیان اینکه نباید یادمان برود که ما برای کنترل آلودگی هوا و ترافیک، طرح ترافیک را اجرایی کرده‌ایم، تصریح کرد: برای کنترل مشکلات زیست محیطی و آلودگی هوا طرح LEZ، می‌تواند با جدیت دنبال شود و در مورد نحوه ورود به طرح ترافیک نیز فارغ از اینکه چند خودرو می‌توانند وارد شوند، باید سبد نحوه توزیع داشته باشند تا افراد به اقتضای شغلشان و شرایط 52 درصد مردم تهران اقتصادی از این سبد و یا پکیج ترافیکی نوع طرح مورد نیاز خود را انتخاب کنند. تشکری هاشمی با بیان اینکه اگر تعداد ورود خودروها به محدوده کنترل نشود با مشکلات جدی روبرو خواهیم شد و ترافیک در این منطقه به شدت افزایش می‌یابد، گفت: باید پیش نیازهای اجرای این طرح آماده باشد تا بتوانیم طرح موفقی داشته باشیم. هر چند که به نظر می‌رسد هنوز الزامات و پیش نیازهای اجرای این طرح آماده نیست. انتهای پیام