counter create hit
اقتصاد

نظر ها:

مطالب مرتبط:

میانگین حقوق بازنشستگان کشوری

  امتیاز مثبت ۰ میانگین حقوق بازنشستگان کشوریدوشنبه ۲۵ دی ۱۳۹۶ ساعت ۱۷:۲۰کد مطلب: 329696 معاون اداری مالی صندوق بازنشستگی کشوری ضمن ب ...

تصمیم برای انتقال پیکر های دریانوردان ایرانی تا ساعاتی دیگر

تصمیم‌ برای انتقال پیکر‌های دریانوردان ایرانی تا ساعاتی دیگر

حذف ویژه بگيرهایِ لایحه بودجه 97

روزنامه شرق نوشت:  «رديف‌هاي زيادي درست شده و معلوم نيست اين پول‌ها کجا مصرف مي‌شود. رديف‌ها در بودجه امسال کاهش يافته و من از شما کمک مي‌خواهم»؛ اين استمداد «حسن روحاني»، رئيس‌جمهوري، از نمايندگان مجلس بود که روز تحويل بودجه به مجلس، از نمايندگان درخواست کرد. حالا آنها بخش ...

جعبه سیاه کشتی چیست و چه کار می کند؟

جعبه سیاه کشتی چیست و چه کار می کند؟

به گزارش خبرنگار مهر به نقل از بی بی سی، اطلاعات موجود در این جعبه می‌تواند علت واقعی تصادف و چگونگی برخورد دو کشتی را با هم را مشخص کند. در صنعت کشتیرانی جعبه سیاه به نام اصلی خود با عنوان ثبت کننده داده‌های سفر (Voyage Data R ...

همتی: عزم جدی بیمه مرکزی برای توسعه بیمه های زندگی/ ٢.٥میلیون نفر در سال ٩٥ تحت پوشش بیمه عمر قرار گرفتند

همتی: عزم جدی بیمه مرکزی برای توسعه بیمه های زندگی/ ٢.٥میلیون نفر در سال ٩٥ تحت پوشش بیمه عمر قرار گرفتند

به گزارش اقتصاد آنلاین ، دکتر همتی در این مراسم طی سخنانی گفت: یکی از دوره های رشد سریع بیمه های عمر از سال ۱۳۹۲ به بعد است که طی این دوره سهم بیمه های زندگی از کل بازار از ۷,۸ درصد در سال ۹۱ به ۱۳.۴ درصد فعلی رسید. وی بخشی از این رشد مستمر را مربوط ب ...

بررسي راهكارهاي در راستاي حمايت از صادرات خدمات فني و مهندسي

بررسي راهكارهاي در راستاي حمايت از صادرات خدمات فني و مهندسي

سيصد و هفتاد و چهارمين جلسه كميته ماده 19 آیین نامه اجرایی حمایت از صادرکنندگان خدمات فنی و مهندسی براي ارائه راهكارهاي حمايت از صادركنندگان با حضور قائم مقام وزير راه و شهرسازي در سازمان توسعه تجارت ايران برگزار شد. به گزارش شمانیوز: در راستای بازن ...

احتمال پیچیده شدن ابعاد حقوقی پرونده سانچی

احتمال پیچیده شدن ابعاد حقوقی پرونده سانچی

رفع یبوست و لزوم مصرف ماست پروبیوتیک

به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر، در داروخانه‌ها و سوپرمارکت‌ها می‌توانید ده‌ها محصول و مکمل پروبیوتیک را پیدا کنید که اغلب حاوی دو نوع باکتری لاکتوباسیلوس یا بیفیدوباکتر هستند. شاید بزرگ‌ترین نقش پروبیوتیک‌ها در درمان ا ...

ورود پولی به بزرگراه های تهران

ورود پولی به بزرگراه های تهران

ورود پولی به بزرگراه های تهران عصر خودرو- ایده دریافت عوارض از خودروها اگرچه در مدیریت شهری گذشته هم مطرح بود اما احتمالا نخستین قدم ها برای آن در بدنه جدید مدیریتی شهر تهران برداشته خواهد شد. نسخه قابل چاپ سه شنبه ۲۶ دی ۱۳۹۶ - ۱۱: ...

صید اول همایش بین المللی خودرو در تور کرمانی ها

صید اول همایش بین المللی خودرو در تور کرمانی ها

به گزارش جهان نیوز، برخی از سمینارها و همایش ها برگزار می شوند تنها به این دلیل که برگزار شوند و بودن خود را اثبات نمایند، البته در این میان هستند رویدادهایی که اهداف محکمی برای خود تعریف کرده و برای بدست آوردن آنها نیز تلاش بسیار می کنند.   از سال ۹۲ و پس ا ...

یارانه نقدی امشب به حساب سرپرستان خانوار واریز می‌شود

یارانه نقدی امشب به حساب سرپرستان خانوار واریز می‌شود

هشتاد و سومین مرحله یارانه نقدی ساعت ۲۴ سه شنبه ۲۶ دی ماه به حساب سرپرستان خانوار واریز می‌شود. به گزارش ایلنا، یارانه نقدی ساعت ۲۴ سه شنبه ۲۶ دی ماه به حساب سرپرس ...

چشم انداز اقتصاد ایران در سال ۱۳۹۷

به گزارش مشرق،‌ در گزارشی با بررسی لایحه بودجه سال ۱۳۹۷ کل کشور به ابعاد کلان بودجه و چشم‌انداز اقتصاد ایران در سال ۱۳۹۷ پرداخت. ...

اوراق حق تقدم تسهیلات مسکن گران شد

به گزارش مشرق، هفته گذشته هر برگه اوراق حق تقدم آذرماه 96 (تسه 9608) 74 هزار و 624 تومان بود که قیمت امروز این اوراق به 74 هزار و 816 تومان افزایش یافته است. ...

طلا و ارز به سوی سراشیبی رفت +جدول

طلا و ارز به سوی سراشیبی رفت +جدول

جدول عملکرد اوراق فروشی دولت

جدول عملکرد اوراق فروشی دولت

آخوندی خواستار کاهش ۲۰درصدی شعب بانک مسکن شد

آخوندی خواستار کاهش ۲۰درصدی شعب بانک مسکن شد

وزیر راه و شهرسازی با بیان این‌که بانک مسکن در برخی جاها ماهی ...

ارتقای سامانه های پرداخت الکترونیک و اتصال به نسخه جديد شبکه شتاب در بانک شهر

پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) : مدیر امور فن آوری اطلاعات بانک شهر از ارتقای سامانه های پرداخت الکترونیک و اتصال به نسخه جديد شبکه شتاب با عنوان"شتاب 7" در این  بانک خبر داد.به گزارش مرکز ارتباطات و روابط عمومی بانک شهر ، میث ...

نکته! این مطلب توسط هوش مصنوعی ایجاد شده است. لطفا نظر خود را در رابطه به این مطلب در صفحه تماس با ما در میان بگذارید.

هر لحظه در انتظار تخریب ساختمان

هر لحظه در انتظار ویرانی یک ساختمان

ساختمان پلاسکو در چهارراه استانبول تهران ، از قدیمی ترین ساختمان در تهران با ۵۴ سال از زندگی و از اولین والا تهران به شمار می رفت. خستگی زود هنگام در طول ۵۴ سال بود و ناشی از اشتعال آتش در هر واحد از طبقه نهم سوزش تمام ساختمان ها و تخریب کل است که منجر. این حادثه تاسف از نگرانی های دیگر ساختمان های فرسوده و بافت های تهران را افزایش می دهد. تا به حال نیز تجربه آتش بسیاری در تهران و دیگر بافت های قدیمی شهر ما بودند. گزارش assanation به نقل از آرمان خود. بیت... ستاریان، اقتصاددان و تحلیلگر مسائل مسکن در مورد فرسودگی ساختمان های تهران می گوید: «در صورت نبود الزامات قانونی ما هر لحظه باید منتظر یک آتش سوزی و یا یک ویرانی در ساختمان های قدیمی بافت مرکزی شهر تهران باشیم.» چه ساختمان هایی فرسوده هستند و چطور باید آنها را شناسایی کرد؟ ما در رابطه با استهلاک ساختمان ها در کل کشور یک ضریب استهلاک داریم. درواقع آن ضریب، عمر مفید ساختمان را محاسبه می کند. البته یک عمر مطلوب هم باید در نظرگرفته شود. وقتی ساختمانی تقریبا ۴۰ سال عمر دارد اصطلاحا مستهلک شده است، مضاف بر اینکه عمدتا ساختمان هایی که ۴۰ سال از عمرشان می گذرد بر اساس استانداردهای قدیمی در ۴۰ سال پیش ساخته شده اند و استانداردهایی برای زلزله و پوسیدگی در آن الگوهای ساخت و ساز وجود نداشته است. بنابراین ما ساختمان هایی در تهران داریم که عمدتا بی دوام هستند و باید بر آنها نظارت شود. باید به این موضوع توجه کرد که مثلا همین ساختمان پلاسکو در ۵۴ سال پیش ساخته شده است و در آن زمان خیلی از علوم ساختمان هنوز وجود نداشته و در ساخت ساختمان اصول علم نوین به کار نرفته است. خصوصا اینکه در طول این زمان هم مسائل مختلفی مثل پوسیدگی بر آن عارض شده است. از طرفی تغییر کاربری های متعددی که در آن رخ داده و بارهای اضافه ای که بر ساختمان تحمیل شده است، خلاف تمام محاسبات ساخت ساختمان حتی در همان الگوی ۵۴ سال پیش بوده است. متاسفانه در تهران عمدتا ساختمان هایی که ۴۰ و ۵۰ سال از عمر آنها می گذرد در معرض همین خطر هستند و همین اتفاق ناگوار ساختمان پلاسکو را می توان برای آنها پیش بینی کرد. در اثر کوچک ترین آتش سوزی یا کوچک ترین بار اضافی یا کوچک ترین تنش دیگری این ساختمان ها ویران می شوند. این ساختمان ها را بسیار سریع و ساده می توان شناسایی کرد؛ ساختمان هایی که ضریب استهلاک آنها خیلی وقت است که پر شده و عمر مفید خود را از دست داده و به معنای واقعی مستهلک شده اند. پس باید سریع تر جهت شناسایی و انجام اقدامات لازم برای این ساختمان ها اقدام کرد. یکی از اعضای شورای شهر اعلام کرده است که در سه سال گذشته، هفت بار به مالکان ساختمان پلاسکو اخطارهایی مبنی بر عدم ایمنی ساختمان صادر شده است. چه کسانی یا چه نهادهایی مسئول پیگیری و نظارت بر ایمن سازی ساختمان های فرسوده هستند؟ متاسفانه ما هم ضعف قانون و هم ضعف جایگاه برای اجرایی و عملیاتی شدن قانون داریم. مثلا شهرداری خود را موظف به دادن اخطار به مالکان می داند. اما طرف این اخطارها مالکان ساختمان هستند که برخی اختیارات دارند. هیچ قانونی این اختیار را از مالک ناشایست سلب نمی کند، پس در ابتدا این یک ضعف قانونی است. اول باید قانون درست وضع شود و عواقب عدم همکاری مالکان در ساختمان هایی که در چنین شرایطی هستند، در قانون پیش بینی شود. مثلا از آنها سلب اختیار شده و برای این کار مجری و ناظر درنظر گرفته شود. بعد از آن یا باید استحکام سازی شود و یا ساختمان باید تخریب شود یا هر راه کاربردی دیگری در پیش گرفته شود. اما اکنون شهرداری فقط به اخطار دادن کفایت می کند و هیچ قدرت اجرایی برای سلب اختیارات از مالکان ندارد. پس هم ضعف قانون داریم و هم ضعف جایگاه اجرای قانون. به نظر شما چه راه هایی برای همکاری دولت و بخش خصوصی برای بازسازی و ایمن سازی ساختمان های فرسوده وجود دارد؟ چند درصد از این مسئولیت باید در اختیار دولت و چند درصد باید در اختیار مالک باشد؟ اول از همه برای باز سازی و ایمن سازی ساختمان های فرسوده باید الزام قانونی وجود داشته باشد. بعد از وضع قانون باید یک سیستم برد برد برای دو طرف یعنی دولت و مالک خصوصی تعیین شود. یعنی نباید مالکان را از ذینفع بودن محروم کرد. می توان در همان مرحله وضع قانون این مورد را در قانون تعبیه کرد که به عنوان مثال در شهرداری عواملی تشویقی برای مالکانی که به بازسازی ساختمان فرسوده خود اقدام می کنند، در نظر گرفته شود. از طرف دیگر خدماتی برای این افراد ارائه شود، یا تسهیلاتی برای این کار به آنها داده شود تا استحکام سازی و ایمنی سازی ساختمان ها با سرعت و جدیت بیشتری توسط مالکان دنبال شود. قانون باید همه این جوانب را درنظر بگیرد و با داشتن ضمانت اجرایی قوی، هم نهادها و هم مالکان را ملزم به اجرای قانون کند. حتی منابع تخصیص تسهیلات و تامین کننده هزینه های این امر باید در قانون پیش بینی شود. درغیر این صورت ما هر لحظه باید منتظر یک آتش سوزی و یا یک ویرانی در ساختمان های قدیمی بافت مرکزی شهر تهران باشیم. در بسیاری از کشور ها برج ها و ساختمان هایی با عمر بسیار زیاد وجود دارد که فرسوده نیستند. ساختمان های ما حدودا بعد از چند سال عمر شامل ساختمان های فرسوده خواهند بود؟ ما برای ساختمان یک عمر مفید در نظر داریم و یک عمر مطلوب. عمر مفید بر اساس ضریب استهلاک محاسبه می شود که متاسفانه این ضریب در ایران بالاست. چون استحکام سازی در بناهای ما در زمان های گذشته انجام نشده است. امروز ساخت ساختمان ها مستحکم و با محاسبات علمی روز انجام می شود، اما ساختمان هایی که در ۳۰ یا ۴۰ سال قبل ساخته شده اند با الگوی قدیمی و فاقد علم روز ساخته شده اند، بنابراین ضریب استهلاک ساختمان های ما را بالا برده اند. ضریب استهلاک ما ۲/۵ است که عمر مفید ساختمان را ۴۰ سال تخمین می زند. بعد از ۴۰ سال، ساختمان صد در صد مستهلک شده است و باید تخریب شود. این عمر مفید ساختمان است. اما ساختمان هایی که امروزه ساخته می شوند تا ۸۰ سال دیگر هم ممکن است جزو ساختمان های فرسوده نباشند و مستهلک نشوند. ضریب استهلاک ما برای ساختمان های امروزی پایین آمده و نزدیک به یک درصد است. یک عمر مطلوب هم داریم که ساختمان فرسوده ای که مستحکم و پایدار است بازسازی می شود و مورد استفاده قرار می گیرد. یعنی هنوز به اندازه ای که بتوان آن را بازسازی کرد و مورد بهره برداری قرار داد مقاوم و محکم است و می توان با بازسازی، استهلاک آن را رفع کرد و این از نظر اقتصادی به صرفه خواهد بود. اما در کشور ما این امر برای ما مطلوب نیست و از نظر گردش اقتصادی افراد ترجیح می دهند در ۶۰ سالگی یک ساختمان را تخریب کنند. پس عمر مفید یعنی ساختمان بر اساس ضریب استهلاک کاملا فرسوده و مستهلک است که در بافت قدیمی کشور ما هر ساختمان چه ساخته دولت و چه ساخته بخش خصوصی، ۴۰ سال عمر مفید خواهد داشت. با توجه به جریان های ساخت و سازهای فوری در تهران فکر می کنید طی دو سال گذشته، قوانین ساخت و ساز به اندازه کافی کارآمد بوده است؟ و آیا این قوانین به درستی به اجرا درآمده اند؟ استانداردها در حدی که نسبت به گذشته آن را مطلوب تر بخوانیم رعایت شده است. اما تمام استانداردها در حد ایده آل رعایت نشده اند. شاید یکی از علت های این امر، وجود نداشتن نظام تشویقی یا نبود نظام رقابتی در این حوزه، و وجود نظام نظارتی پلیسی در این زمینه باشد. اما سازندگانی که خود را در جایگاه رقابتی می بینند تمام استاندارد ها را رعایت می کنند و مقید به اصول کامل ساخت و ساز هستند. این امر نتیجه طبیعی وجود نظام تشویقی در مقابل آن نظام پلیسی است.