counter create hit
اقتصاد

نظر ها:

مطالب مرتبط:

رونق در بافت فرسوده در گرو معافیت های مالیاتی

فرشید پورحاجت دبیرانجمن انبوه سازان کشور در گفتگو با خبرنگار مسکن گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، اظهار کرد: نوسازی بافت های فرسوده باید تنها یک متولی داشته باشد تا از طریق آن بتوانند با سیستم های مختلف ارتباط بگیرند و پروژه ها را تکمیل کنند. پورحاجت در ...

حذف ویژه بگيرهایِ لایحه بودجه 97

روزنامه شرق نوشت:  «رديف‌هاي زيادي درست شده و معلوم نيست اين پول‌ها کجا مصرف مي‌شود. رديف‌ها در بودجه امسال کاهش يافته و من از شما کمک مي‌خواهم»؛ اين استمداد «حسن روحاني»، رئيس‌جمهوري، از نمايندگان مجلس بود که روز تحويل بودجه به مجلس، از نمايندگان درخواست کرد. حالا آنها بخش ...

ایران هم یکی از ۶۰ کشور تشنه می شود؟

  امتیاز مثبت ۰ ایران هم یکی از ۶۰ کشور تشنه می‌شود؟سه شنبه ۲۶ دی ۱۳۹۶ ساعت ۰۹:۱۷کد مطلب: 329703 «حدود ۱۴۰ میلیون نفر در دنیای فعلی، گرفتار بحران ...

ورود پولی به بزرگراه های تهران

ورود پولی به بزرگراه های تهران

ورود پولی به بزرگراه های تهران عصر خودرو- ایده دریافت عوارض از خودروها اگرچه در مدیریت شهری گذشته هم مطرح بود اما احتمالا نخستین قدم ها برای آن در بدنه جدید مدیریتی شهر تهران برداشته خواهد شد. نسخه قابل چاپ سه شنبه ۲۶ دی ۱۳۹۶ - ۱۱: ...

پیام تسلیت وزیر خارجه چین در پی سانحه نفت‌کش سانچی + تصویر نامه

پیام تسلیت وزیر خارجه چین در پی سانحه نفت‌کش سانچی + تصویر نامه

سفارت جمهوری خلق چین در یادداشتی به اداره کل تشریفات وزارت خارجه ایران، پیام تسلیت وزیر خارجه چین به محمد جواد ظریف در پی سانحه نفت‌کش سانچی را منتشر کرد. به گزارش ایلنا ...

ثبات قیمت در بازار دلار

ثبات قیمت در بازار دلار

امروزسه شنبه 26 دی ماه بهای دلار در صرافی ها نسبت به روز گذشته ثابت ماند. به گزارش خبرنگار اقتصادی ایلنا،  واحد ...

بررسی پول های رمزی محور جدید همایش سالانه

بررسی پول های رمزی محور جدید همایش سالانه

به گزارش جهان نیوز، علی دیواندری در نشست خبری درخصوص هفتمین همایش سالانه بانکداری الکترونیک و نظام پرداخت اظهار کرد: این همایش سالانه با موضوع و محورهای مختلف در حال برگزاری است. وی افزود: این همایش در محورهای بخش کسب و کار از جمله بازیگران جدید، مدل های کس ...

11000میلیارد پول مردم را به طلبکاران موسسات اعتباری دادید؛ مدیران آنها آزاد می چرخند؟

11000میلیارد پول مردم را به طلبکاران موسسات اعتباری دادید؛ مدیران آنها آزاد می چرخند؟

با کدام مجوز قانونی این مبلغ کلان از بودجه عمومی برداشت و در اختیار بانک‌های مربوطه قرار گرفته تا سرپوشی بر روی عملکرد خلاف بانک مرکزی یا هر نهادی که باید برکار مؤسسات مالی نظارت می‌کرد گذاشته شود. تیتر20 - برای سروسامان دادن به وضع مؤسسه‌های بحرا ...

بازار داغ خانه های ۶۰ تا ۷۰ متر در پایتخت

خانه های با متراژ ۶۰ تا ۷۰ متر مربع، هر ماهه بیشترین سهم از معاملات مسکن شهر تهران را به خود اختصاص می دهند.

انسداد بیش از 30 هزار چاه غیرمجاز در کشور/ نصب بیش از 55 هزار کنتور بر روی چاه های کشاورزی

به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز؛ جهانگیر حبیبی، به نقل از وزارت نیرو، به تشریح روندی اجرای طرح احیا و تعادل بخشی منابع آب زیرزمینی در کشور پرداخت و گفت: در حال حاضر سهم آب‌های زیرزمینی درتأمین آب کشور (کشاورزی، صنعت و شر ...

بهترین ایده های کسب و کار کوچک در ایران

به گزارش تیتربرتر - در ادامه ۱۲ بهترین ایده های کسب و کار کوچک در ایران را به شما معرفی می‌کنیم. ۱. توسعه برنامه نویسی   طراحان ایرانی را نمی‌توان یک گروه ...

منطقه ممنوعه معامله گران دلار

منطقه ممنوعه معامله گران دلار

در چهارمین روز هفته، شاخص بازار ارز با ۱۵ تومان افزایش به قیمت ۴هزار و ۴۳۵ تومان رسید تا بار دیگر نتواند از مرز ۴ هزار و ۴۵۰ تومانی عبور کند. به گفته فعالان، این مرز در هفته های اخیر تبدیل به خط قرمز معامله گران شده است و با رسیدن به آن، فروش های ارزی بالا ...

قیمت نفت کاهش یافت

قیمت هر بشکه نفت برنت امروز با ۱۸ سنت کاهش نسبت به رقم پایانی جلسه قبل به ۶۹ دلار و ۷ سنت رسید.

نگرانی از گرانی شب عید/ قدرت خرید مردم به شدت کم شده است

حدود دو ماه به آغاز سال 97 باقی مانده و تنظیم بازار شب عید با توجه به سابقه ناموفق وزیر جهاد کشاورزی در کنترل بازار، یکی از دغدغه های مردم قلمداد می شود . ...

کاهش نرخ دلار، یورو و پوند مبادله ای

بانک مرکزی نرخ تبادلی ۳۹ ارز را برای امروز اعلام کرد که طبق آن نرخ ۱۱ ارز نسبت به روز سه شنبه افزایش و نرخ ۲۳ واحد پولی دیگر از جمله دلار، یورو و پوند کاهش یافت؛ نرخ لیر سوریه نیز ثابت ماند. ...

فراخوان انتشار 10 هزار میلیارد ریال اوراق مشارکت دولتی با سود ۱۷ درصد

بر اساس این فراخوان، سود این اوراق 17 درصد سالیانه، معاف از مالیات بوده و پرداخت آن به صورت شش ماه یکبار می باشد.

نکته! این مطلب توسط هوش مصنوعی ایجاد شده است. لطفا نظر خود را در رابطه به این مطلب در صفحه تماس با ما در میان بگذارید.

کیفیت در صنعت خودرو «سنددار» می‌شود

کیفیت در صنعت خودرو «سنددار» می‌شود

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از صمت ، در صنعت خودرو سندی راهبردی برای افق 1404 تدوین شده اما در این بین مسئولان انجمن مدیریت کیفیت بر این باورند که راهبردهای کیفیت در این سند مورد غفلت قرار گرفته و صنعت خودرو نیاز به سندی برای افزایش کیفیت دارد. در راستای تدوین و دستیابی به مواردی که باید در سند راهبردی کیفیت خودرو مورد توجه قرار گیرد، همزمان با برگزاری پنجمین کنفراس بین‌المللی مدیریت کیفییت در روز نخست، نشستی با عنوان «راهبردهای کیفیت در صنعت خودرو» با حضور مدیران و معاونان کیفیت چند شرکت خودروسازی کشور برگزار شد و اعضا در پایان جلسه به جمع‌بندی بندهای ضروری در تدوین سند راهبردی کیفیت خودرو دست یافتند. آشنایی با حقوق خود دبیر انجمن خودروسازان ایران که مدیریت جلسه را برعهده داشت در ابتدای این نشست اظهار کرد: بیش از 50 درصد کیفیت خودرو به بخش طراحی بازمی‌گردد این در حالی است که در جامعه قیمت یک خودرو بیش از کیفیت مورد توجه است اما هنگام مقایسه کیفیت یک خودرو ارزان با خودرویی گران‌قیمت مورد مقایسه قرار می‌گیرد. به‌طور معمول 85درصد مجموع یک خودرو را قطعات تشکیل می‌دهند بنابراین قطعات، نقش اساسی در کیفیت خودرو دارند. به گفته احمد نعمت‌بخش، رویکرد استانداردسازی و آشنایی مصرف‌کنندگان خودرو با حقوق خود، آموزش کارکنان و... باید در تدوین سند راهبردی کیفیت صنعت خودرو مورد توجه باشد. جای خالی «تی‌یر1»ها حرکت به سمت «تی‌یر1» شدن موضوعی بود که مدیر تضمین کیفیت تامین ایران‌خودرو به‌عنوان سخنران بعدی با تاکید بر آن گفت: برای تدوین سند باید به تجربه‌های گذشته بازگشت. یکی از مسائلی که خودروسازان با آن درگیر هستند، تجهیز سازندگان و زنجیره تامین است که خودروسازان باید در مسیر درست آن قرار بگیرند. از سویی دیگر باید به سمت تی‌یر1 شدن حرکت کرد زیرا این موضوع به کیفیت کمک می‌کند. موضوع دیگر تمرکز روی فرآیندهای تولید و به‌روزآوری ابزار تولید است. باید از دانش فنی دیگران استفاده کنیم و ارتباط‌های بیشتر و نزدیک‌تری با طرف خارجی داشته باشیم. مجید میرحسینی با بیان اینکه برای هدف کیفی باید رده‌های قیمتی متفاوتی تعریف کرد، گفت: نمی‌توان انتظار داشت که خودروهای ارزان‌قیمت از سطح کیفی خودروهای گران‌قیمت برخوردار باشند. به طور طبیعی کیفیت، هزینه دارد و با بیشتر شدن هزینه، قیمت افزایش می‌یابد اما در مجموع باید خودرویی تولید کرد که با قدرت خرید مشتریان انطباق داشته باشد. استانداردهای دیکته‌ای در ادامه جلسه، قائم مقام معاونت کیفیت گروه سایپا نیز به ارائه توضیحاتی در ارتباط با روندی که برای کیفیت در خودروسازی‌های دنیا ایجاد شده پرداخت و توضیح داد: در بخش کیفیت خودرو باید از مسیرهایی که خودروسازان موفق در بخش طراحی محصول طی کرده‌اند، جا نمانیم. به‌طور عمده محصولات جاری براساس استاندارهایی است که از طرف سازمان ملی استاندارد و سازمان محیط‌زیست به خودروسازان دیکته می‌شود بنابراین در این محصولات توانسته‌ایم به خواسته‌های این سازمان‌ها پاسخ دهیم اما با این حال مشتریان از کیفیت خودروهای داخلی رضایت ندارند زیرا در تولید خودرو به نیازهای مشتری پاسخ داده نشده است. غلامرضا محمدی تصریح کرد: در طول زمان، ویژگی‌های محصول ثابت مانده و براساس استانداردهای اجباری تغییر کرده است اما بخشی از خواسته‌های مشتریان که در طول زمان بزرگ شده، در تولید خودرو مورد توجه قرار نگرفته بنابراین نارضایتی مشتریان را به همراه داشته که راهکار این است که از طریق توسعه محصولات جدید بتوانیم خواسته‌های مشتریان را در خودروها جانمایی کرده و الزامات تضیمن کیفیت را در مراحل توسعه محصول دنبال کنیم. اجرای 81 استاندارد اجباری در کیفی‌سازی خودرو به همان نسبت که قطعات و طراحی اثرگذار است، استانداردسازی نیز نقش اصلی را ایفا می‌کند. برهمین اساس مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد نیز در این نشست حضور داشت و در سخنان خود به نقش استانداردسازی در صنعت خودرو اشاره کرد. پیمان پیرایش با بیان اینکه در ارتباط با کیفیت خودرو بسیار صحبت شده و عامه مردم می‌دانند که از یک خودروساز چه خواسته‌هایی دارند، گفت: صنعت خودرو به تامین قطعات، کارگر ماهر، مدیریت مجرب و... نیاز دارد اما نگاه تولید خودروسازان در 15 سال گذشته نشان می‌دهد که آنها به دلیل مسائل سیاسی و اقتصادی نتوانستند مدیریت خود را ساماندهی کنند که البته تمام تقصیر متوجه مدیریت خودروسازی نمی‌شود. وی بیان کرد: موضوع استانداردسازی به اندازه‌ای اهمیت دارد که در تدوین سند راهبردی کیفیت خودرو باید به عنوان بند نخست و هم‌ردیف با طراحی باشد. متاسفانه در بخش استانداردهای خودرو ضعیف عمل کرده‌ایم به گونه‌ای که یک سازمان به صورت قهری بیش از 50 استاندارد را برای خودروسازان تعریف کرده است. استانداردهایی که از ابتدای دهه 80 بر مبنای استانداردهای اروپایی تعیین شده، امروز پاسخگوی کیفیت موردنیاز مشتری نیست. اگر حداقل استانداردهای روز دنیا در صنعت خودرو پیاده شود، حداقل‌های رضایت مشتری از کیفیت نیز به وجود می‌آید. به گفته پیرایش، برپایه استانداردهای روز دنیا، 81 استاندارد را تعریف کردیم و اقدامات اولیه برای تدوین و برگردان به استاندارد ملی را تاحدودی انجام داده‌ایم که پیش‌بینی می‌شود امسال مرحله نخست ارتقای استاندارد به اجرا درآید. سازمان ملی استاندارد دستورالعمل‌های اجرایی و نظارتی خودروسازان را موردبازنگری قرار داده است که پس از رفع اختلاف‌ها به احتمال زیاد در 2 ماه آینده اجرا شود. در کنار این موارد خودروسازان باید بودجه‌ای را برای تشکیل آزمایشگاه در نظر بگیرند و با کمک یکدیگر بسترهای استانداردسازی‌های جدید را فراهم کنند. چالش فرار نیروهای خبره در ادامه این نشست معاون کیفیت مجتمع ماموت با تاکید بر تاثیر ثبات مدیریت در کیفیت خودرو گفت: در بخش کیفیت خودرو امروز مسائل تکنیکی مطرح نیست و در سمینارهای مختلف باز هم درباره ادبیات کیفیت و تعاریف بهره‌وری سخن گفته می‌شود در صورتی که امروز به راهبرد کیفیت نیازمند هستیم. در حال‌حاضر این چالش وجود دارد که نیروهای خبره و ماهر در صنعت خودرو از کشور رفته‌اند و اکنون این پرسش مطرح می‌شود چرا این اتفاق رخ می‌دهد؟ در حال‌حاضر مشکل، نبود بستر مناسب و کمتر پراختن به موضوع پرورش مدیریت است. کیفیت، نتیجه یک فعالیت است که نمی‌توان خارج از سازمان به آن نگریست. فرزاد صباغ‌پور تصریح کرد: زمانی، در گروه صنعتی ایران‌خودرو دچار ابزارزدگی شدیم. ابزارهای مختلف کیفیت وارد ایران‌خودرو شد و هنوز ابزار قبلی به ثمر نرسیده بود که ابزار جدید وارد می‌شد. این ابزارزدگی نشان از نبود نگاهی جامع در بخش مدیریت بود. از سویی متاسفانه با جابه‌جا شدن مدیران ارشد سازمان‌ها، راهبردها دچار تغییر می‌شود و گاهی تغییر مدیریت اتوبوسی است. این موضوع باعث می‌شود گروهی جدید تجربه گذشته را دوباره تجربه کنند بنابراین کیفیت تنها در ابزار و تجهیزات خلاصه نمی‌شود بلکه مدیران ارشد نیز در آن نقش قابل توجهی دارند. در همین‌حال معاون کیفیت کرمان‌موتور نیز در این نشست گفت: باید سیاست‌گذاری صنعت خودرو برای کیفیت باشد و در این زمینه خلأ نبود یک سیستم آموزشی احساس می‌شود. دانشگاهیان افراد متخصص صنعتی را پرورش دهند و از سویی دانش روز دنیا به کشور انتقال یابد. صنعت خودرو با صنایعی نظیر فولاد، پلیمر و... در ارتباط است بنابراین باید با دانش روز همواره در ارتباط باشیم. پس از بیان اظهارنظرها و تحلیل سخنرانان، پیشنهادهای مطرح شده از سوی احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران و فرشید شکرخدایی، نایب رییس انجمن مدیریت کیفیت ایران قرائت شد. خصوصی شدن واقعی، تی‌یر1 شدن، طراحی تولید و طراحی از فرآیند تولید، استفاده از تامین‌کنندگانی که توان تحقیق و توسعه دارند، آموزش نیروی انسانی، تجهیزات آزمایشگاهی، آشنایی مصرف‌کنندگان با حقوق خود، توجه به خدمات پس از فروش و توانمندسازی شرکت‌های خدمات پس از فروش، تربیت مدیران و جاری‌سازی استانداردهای 81گانه از مواردی است که در سند راهبردی کیفیت صنعت خودرو مورد توجه قرار خواهد گرفت.