×

برچسب ها:
مطالب مرتبط:

توهم رونق با سیاست پولی

عضو هیات عامل صندوق بین‌المللی پول به یکی دیگر از چالش‌های اقتصاد جهان نیز اشاره دارد. او در این گفت‌وگو مشکلات بانکی را در سه طبقه جای می‌دهد؛ «بانک‌هایی که هم‌اکنون با سه نسل بحران «مطالبات بازنگشته»، «بنگاهداری» و «مداخلات دولتی» روبه‌رو هستند.» هر سه نوع مشک ...

علت کاهش فایل‌های «تجاری» کوچک‌متراژ

واحدهای تجاری کوچک‌متراژ با مساحت حداکثر 50 مترمربع که اغلب برای کسب‌وکارهای کوچک مورد استفاده قرار می‌گیرد، به دلیل برخورداری از دو ویژگی بهای پایین‌تر و جانمایی مناسب برای کارکرد محلی معمولا متقاضیان زیادی دارد. این واحدها به ویژه در صورتی که در تراز همکف قرار د ...

رشد سرسام‌آور بدهی به بانک‌ها

چرا که به عقیده بانک‌ها اگر دولت بدهی‌های خود را پرداخت کند، قدرت تسهیلات‌دهی آنها به مشتریان افزایش پیدا می‌کند و همچنین بانک‌ها می‌توانند مطالبات بانک مرکزی را تسویه کنند. بر این اساس دولت‌های مختلف نیز تا امروز پردداخت بدهی‌های خود را وعده داده‌اند، اما با این حال، بر اساس ...

صادرات آرد برنج به عراق و افغانستان

به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان طبق آمار گمرک در 6 ماه منتهی به شهریور ماه سال جاری بیش از 4 تن آرد برنج از کشور صادر شده است. ارزش دلاری این میزان صادرات 1,254 و ارزش ریالی آن 38,076,256بوده است. بر ا ...

برخورد با توزیع کالای قاچاق کمک حال اقتصاد

محمد طحان پور رئیس اتحادیه لوازم خانگی در گفتگو با خبرنگار صنعت، تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، اظهار داشت: قیمت پایین کالای قاچاق به دلیل نداشتن خدمات پس از فروش موجب شده تا برخی مردم نسبت به خرید آن گرايش بيشتری داشته باشند. وی در پاسخ ب ...

۶ چالش تحقق رشد ۹ درصدی صنعت

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از تعادل ، سهم بخش صنعت در این رشد 16‌درصد است که باید به‌طور متوسط سالانه 9.3‌درصد رشد داشته باشد. جدا از همه مشکلات بخش صنعت در سمت تقاضا 6 چالش اصلی برای برآوردن این نیاز (رشد 9.3درصدی) وجود دارد. «کاهش سهم پرداختی به مصرف کالاها ...

زنگ خطر تولید محصولات داخلی به صدا درآمد

محمد علی شاعری رئیس کمیسیون کشاورزی مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار صنعت، تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با انتقاد از اين تاخير پيش آمده اظهار داشت: با توجه به پیگیری های مکرر کمیسیون کشاورزی مجلس با گذشت یک ماه از آغاز کشت پاییزه تاکنون ...

راهنمای مقررات ملی ساختمان رونمایی شد

حامد مظاهریان در دومین همایش اجرای قوانین انرژی در ساختمان، اظهار کرد: از نقطه نظر جهانی بشر در میزان مصرف انرژی‌های فسیلی در وضعیت خطرناکی است. امروز بیش از هر زمان دیگری از منابع فسیلی برای تولید استفاده می‌شود. به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، ...

دو عامل نزول رتبه کسب و کار

کارشناسان در تحلیل سقوط رتبه ایران به دو موضوع اشاره می‌کنند؛ عدم ارجاع به‌موقع اقدامات ایران در زمینه تسهیل کسب‌وکار به بانک جهانی و عملکرد خوب سایر کشورها، که باعث قرار گرفتن ایران در جایگاه پایین‌تر شده است. اتاق بازرگانی تهران، همزمان با انتشار گزارش جدید بانک ج ...

دعوت به عدم همکاری با سازمان مالیاتی با چه توجیهی؟!

سید کاظم دلخوش اباتری عضو کمیسیون اقتصادی مجلس در اظهاراتی عجیب از مردم استان گیلان خواسته است با سازمان مالیات این استان همکاری نکنند! دلیل او که از قضا عضو هیأت رئیسه کمیسیون اقتصادی نیز هست، انتصاب مدیری غیربومی برای اداره مالیات استان گیلان عنوان شده است. ...

معمای «تلفات صفر» زلزله ایتالیا

این در حالی است که زلزله دو روز پیش نورچیا خسارت زیادی به ساختمان‌ها و فضاهای شهری وارد کرده است؛ طوری که بسیاری از منابع رسمی در گزارش‌های خود از وضعیت این شهر بعد از وقوع زلزله اعلام کردند که این شهر با خاک یکسان شده است. این موضوع نشان می‌دهد مقاومت فیزیکی این ش ...

قدرتمندترین زنان دنیای تکنولوژی

برخلاف تصور برخی افراد مبنی بر سلطه مردان بر تکنولوژی اما آمارهای رسمی حاکی از ورود زنان به این حوزه با نرخ بالایی است که نهایتا منجر به تکیه آنها بر پست های سطوح بالا و میانی مدیریتی می شود. به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از تسنیم، استخراج اطلاعات مربوط ...

نکته! این مطلب توسط هوش مصنوعی ایجاد شده است. لطفا نظر خود را در رابطه به این مطلب در صفحه تماس با ما در میان بگذارید.

حرکت شبانه تریلی‌های قاچاق به سمت پایتخت

بیش از 25 میلیارد دلار رقمی که درباره این پدیده شوم داده می‌شود، کافی است تا متوجه وضعیت بحرانی اقتصاد داخلی شویم. قاچاق کالا هرگز پایان ندارد اما به گفته مسئولان می‌توان با اقدامات و هماهنگی‌های دستگاه‌های نظارتی، کمی از بار سنگین قاچاق‌های ته‌لنجی در جنوب کشور و تریلی‌هایی که از مرزهای خاکی وارد کشور می‌شوندرا کم کرد. به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از کسب و کار ، به گفته کارشناسان بازار، قوانین دست‌وپاگیر حاکم بر گمرک و وقت‌کشی که نتیجه ناهماهنگی در صدور مجوز از نهادهای مربوطه برای ترخیص کالاهاست، یکی از عوامل قاچاق بوده و این در حالیست که رئیس کل گمرک ایران اعلام کرده که امیدوارم با اجرای دستورالعمل جدید ساماندهی مبادی ورودی مرزهای زمینی که مدیریت آن به مدت سه سال به گمرک واگذار شده، مشکلات کنونی در مرزهای گمرکی برطرف شود. به گفته کرباسیان زمان و هزینه عبور کالا از مرزها باید کاهش یابد. نگاه 1 مبارزه با قاچاق به اتحادیه‌ها واگذار شود غلامحسین کریمی، رئیس اتحادیه صنف دستگاه‌های مخابراتی باید درباره قاچاق کالا با اتحادیه‌های مربوطه همکاری صورت بگیرد و موضوع به آنها واگذار شود. با این حرکت تا حد زیادی بازار ساماندهی می‌شود و این ناهنجاری‌ها که حدود 10 سال است که گریبان بازار را گرفته، برطرف خواهد شد. خریدوفروش، نگهداری و عرضه هر نوع کالای قاچاق ممنوع است و با متخلفان برخورد قانونی می‌شود و در اسرع وقت نسبت به جمع‌آوری کالاهای قاچاق در واحد‌های صنفی اقدام خواهد شد. هم‌اکنون اصناف در جریان دقیق قوانین مبارزه با قاچاق کالا قرار گرفته‌اند و در این‌باره کتابچه‌ای نیز در اختیار اعضای صنف قرار داده شده تا بهانه‌ای برای نادیده گرفتن کالای قاچاق به‌دلیل عدم آشنایی با قوانین وجود نداشته باشد. نگاه 2 وقت‌کشی در نهادها و ناهماهنگی میان آنها در ترخیص کالا صادق فیض‌آبادی، رئیس اتحادیه تولیدکنندگان و تعمیرکاران تجهیزات الکترونیکی این روزها می‌شنویم که قاچاق از راه های مختلفی انجام می‌شود که کوله‌بری هم بخشی از آن است. البته می‌شنویم که تریلی‌هایی هم که در گمرک برای ترخیص در انتظار هستند هم گاهی به دلیل وقت‌کشی و صرف زمان بسیار دیگر اقدام به ورود قانونی از مبادی رسمی نخواهند کرد. ورود کالا از طریق کوله‌بری واقعا قابل توجه نیست و نباید به این سمت حرکت کنیم اما درباره کم‌اظهاری در گمرک، مشکلاتی هست که قبول داریم اما ریشه اصلی این مشکلات چیست؟ ریشه اصلی، ناهماهنگی ارگان‌های مرتبط و ناظر بر واردات است. برای واردات کالا در بخش‌های مختلف معمولا ارگان‌هایی غیر از گمرک فعالیت دارند مثل استاندارد و ناهماهنگی در میان این نهادها می‌تواند زمان ترخیص کالاها را آنچنان بالا ببرد که بعضا ورود کالا از طریق قانونی هیچ‌ وجهه‌ اقتصادی برای واردکنندگان نداشته باشد و ناخودآگاه پای آنها به مسیرهایی نامتعارف باز شود. به عنوان مثال اگر به برخی کالاها توجه داشته باشید، باوجود اینکه این کالاها دارای تعرفه‌های بسیار کمی هستند ولی باز هم حجم قابل توجهی قاچاق در این زمینه صورت می‌گیرد که دلیل اصلی ، همین وقت‌کشی در نهادها و ناهماهنگی میان آنهاست. نگاه 3 قاچاق در لب مرز کنترل شود حشمت حیرانی، رئیس اتحادیه پوشاک تریکو کرمانشاه تمام صحبت‌هایی که درباره نظارت و جلوگیری از واردات قاچاق می‌شود، درحد حرف باقی مانده و هیچ دستگاه نظارتی و هیچ ارگانی که در این‌باره مسئول است، راهکار و نظارتی برای منع ورود این کالاها ندارد. اینجا لب مرز است و ما هر شب شاهد این هستیم که شبانه بین 20 تا 25 ماشین و تریلی به سمت تهران و... البته بعضی شهرها و استان‌ها حرکت می‌کنند بدون اینکه کسی یا سازمانی به آنها مجوز داده باشد. دخل‌وخرج به هم جور درنمی‌آید و مردم برای خرید دست‌شان باز نیست. قدرت خرید مردم کاهش پیدا کرده و وضعیت اقتصادی مردم در حدی است که فقط توانایی خرید اقلام خوراکی را دارند. دولت و بانک مرکزی پول و وام را از بین مردم جمع کرده است و نقدینگی در کف جامعه وجود ندارد به‌طوری که اگر 100 تا مغازه هم بگردید، 5 میلیون تومان پیدا نمی‌شود. از اینرو ضرورت دارد مسئولان و ارگان‌های نظارتی قاچاق را در لب مرز کنترل کنند نه اینکه قاچاق وارد شهرستان‌ها شود و بعد از آن با طرح‌های مختلف اقدام به کنترل و جمع‌آوری اجناس قاچاق کنند. نگاه 4 گمرک مجری ضوابط بیش از 10 دستگاه اجرایی است احمد محبی، کارشناس بازار چیزی که ما از آن به عنوان قوانین دست‌وپاگیر یا همان بوروکراسی اداری یاد می‌کنیم، درواقع پیچیده‌تر از آن است که بخواهیم در دو یا سه پاراگراف به آن بپردازیم ولی به‌طور خلاصه می‌توان گفت آنچه به عنوان بوروکراسی اداری در فرایند ترخیص کالاها در گمرک می‌بینیم، بیشتر از آنکه وابسته به عملکرد این مجموعه باشد، به‌دلیل تاخیر در صدور مجوز‌هایی است که باید توسط سایر دستگاه‌های اجر
معمای «تلفات صفر» زلزله ایتالیا
نهادها می‌تواند زمان ترخیص کالاها را آنچنان بالا ببرد که بعضا ورود کالا از طریق قانونی هیچ‌ وجهه‌ اقتصادی برای واردکنندگان نداشته باشد و ناخودآگاه پای آنها به مسیرهایی نامتعارف باز شود. به عنوان مثال اگر به برخی کالاها توجه داشته باشید، باوجود اینکه این کالاها دارای تعرفه‌های بسیار کمی هستند ولی باز هم حجم قابل توجهی قاچاق در این زمینه صورت می‌گیرد که دلیل اصلی ، همین وقت‌کشی در نهادها و ناهماهنگی میان آنهاست. نگاه 3 قاچاق در لب مرز کنترل شود حشمت حیرانی، رئیس اتحادیه پوشاک تریکو کرمانشاه تمام صحبت‌هایی که درباره نظارت و جلوگیری از واردات قاچاق می‌شود، درحد حرف باقی مانده و هیچ دستگاه نظارتی و هیچ ارگانی که در این‌باره مسئول است، راهکار و نظارتی برای منع ورود این کالاها ندارد. اینجا لب مرز است و ما هر شب شاهد این هستیم که شبانه بین 20 تا 25 ماشین و تریلی به سمت تهران و... البته بعضی شهرها و استان‌ها حرکت می‌کنند بدون اینکه کسی یا سازمانی به آنها مجوز داده باشد. دخل‌وخرج به هم جور درنمی‌آید و مردم برای خرید دست‌شان باز نیست. قدرت خرید مردم کاهش پیدا کرده و وضعیت اقتصادی مردم در حدی است که فقط توانایی خرید اقلام خوراکی را دارند. دولت و بانک مرکزی پول و وام را از بین مردم جمع کرده است و نقدینگی در کف جامعه وجود ندارد به‌طوری که اگر 100 تا مغازه هم بگردید، 5 میلیون تومان پیدا نمی‌شود. از اینرو ضرورت دارد مسئولان و ارگان‌های نظارتی قاچاق را در لب مرز کنترل کنند نه اینکه قاچاق وارد شهرستان‌ها شود و بعد از آن با طرح‌های مختلف اقدام به کنترل و جمع‌آوری اجناس قاچاق کنند. نگاه 4 گمرک مجری ضوابط بیش از 10 دستگاه اجرایی است احمد محبی، کارشناس بازار چیزی که ما از آن به عنوان قوانین دست‌وپاگیر یا همان بوروکراسی اداری یاد می‌کنیم، درواقع پیچیده‌تر از آن است که بخواهیم در دو یا سه پاراگراف به آن بپردازیم ولی به‌طور خلاصه می‌توان گفت آنچه به عنوان بوروکراسی اداری در فرایند ترخیص کالاها در گمرک می‌بینیم، بیشتر از آنکه وابسته به عملکرد این مجموعه باشد، به‌دلیل تاخیر در صدور مجوز‌هایی است که باید توسط سایر دستگاه‌های اجرایی صادر شود. به عبارت بهتر، این بدان معناست که گمرک مجری ضوابط بیش از 10 دستگاه اجرایی در کشور مانند وزارت بهداشت و درمان، سازمان استاندارد، پایانه‌ها، وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی و سازمان انرژی اتمی است. گمرک در جریان فرایند صادرات و واردات کالاها، باید مجوزهای لازم را از دستگاه‌های یاد شده اخذ کند و چنانچه این مجوز‌ها در زمان کوتاهی آماده شود، فرایند ترخیص کالا در گمرک در مدت چند ساعت قابل انجام است.